Greve de ônibus: transportes normalizados no ABC e em Guarulhos

Greve de ônibus: Transportes já estão normalizados no ABC e em Guarulhos. Na cidade de Guarulhos, motoristas e cobradores estão em campanha salarial e não descartam greve.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani - Ônibus Brasil)

ADAMO BAZANI – CBN: Os transportes coletivos já foram normalizados no ABC Paulista de acordo com a EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos e com as viações.

Houve uma paralisação parcial entre as quatro da manhã e às oito da manhã desta sexta-feira por causa do Dia Nacional de Lutas convocado por centrais sindicais contra mudanças em lei trabalhistas e a terceirização.

Empresas como Metra, que opera o Corredor Metropolitano ABD entre São Mateus e Jabaquara, SBCTrans,  de São Bernardo do Campo, e Rigras, de Ribeirão Pires, não chegaram a parar.

Companhias como Viação Guaianazes, Viação Vaz, Parque das Nações e Expresso Guarará soltaram os ônibus antes das oito da manhã.

A Suzantur, empresa municipal de Mauá, começou a operar por volta das oito horas.

Mobibrasil e Benfica, de Diadema, e Viação Padre Eustáquio, de São Caetano do Sul, também operam sem dificuldades.

Em Guarulhos, as empresas voltaram a circular depois das seis horas da manhã. As atividades da Viação Atual, Vila Galvão e Guarulhos Transportes ainda apresentaram problemas após este horário.

Na Capital Paulista, trens da CPTM, Metrô e ônibus municipais não tiveram problemas.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Crise econômica: Caio demite 220 trabalhadores

Encarroçadora também sente efeitos da situação econômica e dispensa 220 empregados.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: Com o país praticamente em estagnação, fruto de decisões do Governo Federal consideradas erradas por economistas nos últimos 12 anos, o setor produtivo não para de registrar quedas de venda e produção, o que tem atingido o nível de empregos.

Os setores que refletem investimentos, como de veículos comerciais, são os mais atingidos. Ônibus, caminhões, vans, etc são bens de capital. Se os outros setores da economia não vão bem, as vendas destes veículos caem.

Mais uma fabricante de ônibus anunciou demissões neste mês de maio.

A Caio Induscar, de Botucatu, no interior de São Paulo, realiza neste mês de maio o corte de 220 dos 4 mil empregados da principal planta. A empresa é líder no segmento de ônibus urbanos, o que mais registrou queda nos quatro primeiros meses deste ano, de acordo com a Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, com baixa de 30, 8% na produção. Confira detalhes no link: https://blogpontodeonibus.wordpress.com/2015/05/08/producao-de-onibus-cai-266-diz-anfavea/

Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos de Botucatu e Região, são quatro grupos de 55 trabalhadores cada que serão demitidos até o dia 25 de maio.

O sindicato informou que a empresa está pagando todos os direitos em dia, sem atrasos, e atribui, além  da estagnação econômica, a situação a outra medida da área econômica do Governo Federal, que reduziu o limite de financiamento de ônibus pelo Finame.

A Caio informou que tentou evitar as demissões, mas sente as quedas de pedidos de ônibus novos.

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Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Justiça nega retorno da Viação Cidade de Mauá

Empresa de Baltazar teve novo pedido negado para retornar às operações.

(Fonte da imagem: Bruno Gomes)

ADAMO BAZANI – CBN: Por unanimidade, a Corte Especial do STJ  – Superior Tribunal de Justiça, em Brasília, negou pedido da Viação Cidade de Mauá, do empresário Baltazar José de Sousa, para retomar as atividades no município do ABC Paulista.

A defesa do empresário pretendia derrubar liminar conseguida pela prefeitura de Mauá que conseguiu suspender determinação do Tribunal de Justiça do Amazonas.

A 5ª Vara Cível e de Acidentes de Trabalho de Manaus determinou em 2013 que a Viação Cidade de Mauá, que teve o contrato suspenso por supostas consultas irregulares no sistema de bilhetagem eletrônica, retomasse às atividades porque o grupo BJS – Baltazar José de Sousa, composto por 33 empresas de ônibus, que estão operando ou paradas, está em recuperação judicial para escapar da falência.

A recuperação foi aberta por causa da empresa Soltur – Solimões Turismo, também de Baltazar, que está com dívidas trabalhistas.

A argumentação da defesa é de que se uma das empresas do Grupo BJS, como a Viação Cidade de Mauá, parasse de funcionar, a recuperação judicial seria prejudicada, já que deixariam de entrar recursos financeiros para o pagamento das dívidas.

No ABC, Baltazar opera com as empresas EAOSA – Empresa Auto Ônibus Santo André, Viação Ribeirão Pires Ltda, Urbana, Viação São Camilo e EUSA – Empresa Urbana Santo André (antiga Viação São Camilo – municipal de Santo André).

Em 10 de julho de 2014, o ministro Gilson Dipp, então presidente em exercício do STJ, determinou a suspensão da liminar concedida pela justiça manauara em prol de Baltazar.

O grupo de Baltazar então recorreu e agora o STJ negou o pedido da defesa do empresário mineiro que atua no ABC Paulista desde a década 1980.

A defesa deve tentar um novo recurso, embargo de declaração, contra a decisão do STJ.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

REVOLTANTE: Só 5% das cidades dizem ter plano de mobilidade

Apenas 5% dos municípios brasileiros dizem ter plano de mobilidade. Situação pode ser pior ainda, já que percentual se refere apenas às cidades que responderam questionamentos do Governo Federal.

(Fonte da imagem: Divulgação)

ADAMO BAZANI – CBN: A lei 12.587 de 2012, que institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana, e a lei 13.089 de 2015, ambas federais, determinam que municípios a partir de 20 mil habitantes elaborem planos de mobilidade.

Entre os principais pontos destes planos está a prioridade no espaço urbano aos deslocamentos não motorizados, como a pé e de bicicleta, e investimentos que também priorizem o transporte coletivo sobre os deslocamentos individuais. Além disso, deve haver integrações e complementações entre sistemas de cidades diferentes, mas que são geograficamente e economicamente interligadas.

Entretanto, os prefeitos não têm levado muito a sério estas leis.

De acordo com Marco Antônio Motta, representante do Ministério das Cidades na reunião de secretários de transportes do Rio de Janeiro e de 21 municípios da região metropolitana, que ocorreu nesta quinta-feira, dia 14 de maio de 2015, apenas 5% dos prefeitos brasileiros que foram interrogados pelo ministério disseram ter planos de mobilidade conforme estas leis.

Mas a situação pode ser bem pior.

Isso porque estes 5% se referem aos 1 mil 874 municípios que responderam o questionário do Ministério das Cidades. No total, o Governo Federal enviou as questões para 3 mil 325 cidades. Isto significa que 1 mil 451 cidades sequer se preocuparam em responder.

Outros 28% das cidades que responderam disseram ter planos de mobilidade em andamento

Mesmo com os municípios com mais tempo para implantação de sistemas de transportes, o número é vergonhoso.

Apesar de ter margem para ser aperfeiçoada, a chamada lei de mobilidade urbana traz avanços significativos para os transportes, setor que não se resume ao ir e vir das pessoas, mas à qualidade de vida e ao crescimento econômico e social em cada região.

As cidades, no entanto, não têm assumido compromissos.

O interessante é que se o cidadão não cumpre a lei, ele é punido automaticamente. Mas e a cobrança a estas cidades?

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Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Caio Millennium II Volkswagen 17.260 EOT - Viação Gatusa Transportes Urbanos

(Fonte das imagens: GTA Bus São Paulo)

REAL:

(Fonte da imagem: Promenzio #SAMPABUS - Ônibus Brasil)

Autor do Modelo: Kaio3D

Interior: Kaio3D

Rodas Volkswagen: Itachi

Banco CAIO: Andr3D

Logos Caio: Andr3D

Skins: Skins: Eduardo Romualdo

Edição: InJosex_Design

Open Doors: InJosex_Design

Volante: Franklim Magalhaes

Letreiro Ligado e LetreroSp: InJosex_Design

Adaptação a Ivlm: InJosex_Design

FONTE: GTA Bus São Paulo (http://goo.gl/Sf9Zf7)

Instruções importantes no arquivo Leia-me.!!.txt

Metra amplia frota com Wi-Fi no ABC Paulista

METRA amplia frota com veículos dotados de serviços de W-Fi. Agora são 53 veículos dos 270 da empresa que opera no Corredor Metropolitano ABD. Número deve aumentar.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: A empresa de ônibus e trólebus que opera 13 linhas do Corredor Metropolitano ABD, Metra, informou que o número de veículos com serviços de Wi Fi, internet gratuita, foi ampliado.

Agora são 53 veículos, dos 270 da empresa, que permitem conexão à rede pelos passageiros.

De acordo com o gerente de operações da Metra, José Lindolfo, o plano da empresa é aumentar ainda mais o total de ônibus e trólebus com Wi Fi.

Em nota, ele explica que atualmente são registrados 3 mil acessos dentro dos veículos. O total deve ter expansão.

“Acreditamos que este número vá crescer significativamente nos próximos meses, pois ainda é uma novidade e logo mais se popularizará entre os nossos passageiros. Estamos preparados para isso” – disse Lindolfo.

Para deixar mais conhecido o serviço, a Metra diz que colocou novos avisos dentro dos veículos, nas 110 paradas e nove terminais que opera.

O corredor ABD liga São Mateus, na zona Leste da Capital Paulista, ao Jabaquara na zona Sul, passando pelas cidades de Santo André, São Bernardo do Campo, Diadema e Mauá (Terminal Sônia Maria), além do ramal Diadema (ABC Paulista) à Estação Berrini, da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (zona Sul de São Paulo), com mais 12 quilômetros de extensão. A demanda diária é de 5,5 milhões de passageiros.

Ainda na nota, a Metra enfatiza outros investimentos em tecnologia por parte da empresa.

“Os ônibus da Metra contam ainda com ar-condicionado, tomadas para recarregarem celulares, tablets e outros aparelhos, e nas paradas foram instaladas placas com QR Code, em que se pode abrir um link do Google Maps mostrando a localização exata de onde se está e permitindo ao passageiro traçar um roteiro melhor para se chegar ao seu destino e também a identificar o posto credenciado de venda de bilhetes mais próximo dali, caso precise ir até lá.”

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana