Empresas e prefeitura vão lucrar com wi-fi nos ônibus de São Paulo

Prefeitura publica regras para acesso a internet. Parte da receita com publicidade vai para viações e SPTrans.

(Fonte da imagem: http://goo.gl/FHGvuJ)

ADAMO BAZANI: A Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo divulgou nesta quarta-feira, dia 08 de julho de 2015, o “Regulamento para disponibilização de acesso sem fio (wi-fi) gratuito à internet para os usuários do sistema de transporte público coletivo”.

O acesso à internet será oferecido aos passageiros pelos equipamentos de bilhetagem eletrônica dos ônibus. As empresas de bilhetagem homologadas pela SPTrans – São Paulo Transporte, gerenciadora dos serviços de mobilidade da capital paulista, estão autorizadas a fornecer a instalação dos equipamentos para o acesso sem fio à internet.

O sistema de wi-fi nos ônibus vai permitir as empresas que vão explorar os serviços por meio de autorizações comercializar publicidade pelos dispositivos móveis usados pelos passageiros. Isso vai ocorrer, por exemplo, nas páginas de acesso ao wi-fi e dos termos de serviço que devem ser aceitos pelos passageiros.

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Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Marcopolo lança novos modelos de seus ônibus

Anunciado oficialmente pela Marcopolo, novos modelos de ônibus. A seguir você confere a lista dos rodoviários e urbanos novos lançados.

(Fonte da imagem: Montagem Busologia Total)

Lança dia 07/07/2015 os novos modelos da encarroçadora Marcopolo, de acordo com a nota da empresa: “esta não é a primeira vez que a empresa, ao contrário das tendências de mercado, investe e lança novos ônibus em situação de vendas menores. Em, 2009, durante a crise econômica mundial, a Marcopolo lançou a Geração 7 de rodoviários, que se transformou em grande sucesso de vendas, no Brasil e inclusive no exterior, sendo amplamente exportado. Desde 2008, a Marcopolo promoveu o lançamento de mais de 100 novos modelos em todo o mundo. Isto dá a média de um novo produto por mês. São desde ônibus especialmente desenvolvidos para outros países e mercados, como também modelos para cidades brasileiras, sobretudo para os sistemas BRTs”.

Os novos modelos são:

NOVO PARADISO 1350

(Fonte da imagem: Divulgação Marcopolo)

O Marcopolo Paradiso 1350 possui como diferenciais:

– O maior espaço para bagagens

– 1.350 cm de saia lateral e a maior capacidade volumétrica do mercado, com mais de 20,5 metros cúbicos

– Novo interior, com novas poltronas, porta-focos e toalete, e foi desenvolvido especialmente para oferecer às necessidades dos operadores em viagens de média e longa distâncias.

NOVO IDEALE

(Fonte da imagem: Divulgação Marcopolo)

– O veículo é 50mm mais largo que o atual

– Possui novo design

– om LEDs nas luzes de direção

– Nova grade dianteira com padrão “colmeia”

– Grades inferiores do para-choque dianteiro injetadas

– Farol de neblina como opcional.

FAMÍLIA TORINO

Torino 2014 motor dianteiro (Fonte da imagem: Divulgação Marcopolo)

Com os lançamentos do Torino Express, Torino Low Entry e Torino com motor traseiro, a Marcopolo completa a sua família de ônibus urbanos do modelo Torino, a de maior sucesso no mercado brasileiro em todos os tempos. Os novos modelos ampliam as opções para os operadores do transporte coletivo urbano, que vão desde um veículo com baixo custo operacional para as aplicações severas, até mais sofisticados para atender a todas as necessidades do transporte coletivo, do serviço convencional até o sistema BRT.

Torino 2014 Express articulado (Fonte da imagem: Divulgação Marcopolo)

Torino 2014 Low Entry (Fonte da imagem: Marcio Bruxel - Ônibus Brasil)

Torino 2014 motor traseiro (Fonte da imagem: Michel dos Santos - Ônibus Brasil)

Fonte: Blog Ponto de Ônibus | Marcopolo S.A. | Ônibus Brasil

Por: Daniel Santana

História dos ideáis de Dorival Piccoli escrita por Adamo Bazani

Matéria especial escrita por Adamo Bazani no Blog Ponto de Ônibus, mostra as ideias apresentadas por Dorival Piccoli: “O ônibus é o grande amigo das pessoas”.

Matéria recomendada: https://goo.gl/XI6MuB

(Fonte da imagem: Acervo: Família Piccoli)

Concessionária Volvo cria espaço exclusivo para manutenção de ônibus híbrido em São Paulo

Marca acredita no crescimento da frota deste tipo de veículo não poluente em São Paulo e representante Auto Sueco tem boxe de manutenção específico.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: A Volvo aposta que os ônibus elétricos híbridos da marca emplaquem em São Paulo, com o crescimento da frota desde tipo de veículo menos poluente.

Para isso, tem adotado uma série de ações de demonstração e já prepara uma estrutura de manutenção.

A Auto Sueco, representante da Volvo na Capital, Grande São Paulo e parte do interior paulista, implantou na unidade da Estrada Turística do Jaraguá, 209, saída 14 da Rodovia Anhanguera sentido interior, um boxe dedicado somente à manutenção deste tipo de ônibus, que possui dois motores, um elétrico e outro a combustão e que pode reduzir em média até 50% a emissão de poluente em comparação com um veículo diesel de tecnologia com base nos padrões internacional de emissões Euro V.

Mais detalhes na matéria completa

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Greve de ônibus: transportes normalizados no ABC e em Guarulhos

Greve de ônibus: Transportes já estão normalizados no ABC e em Guarulhos. Na cidade de Guarulhos, motoristas e cobradores estão em campanha salarial e não descartam greve.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani - Ônibus Brasil)

ADAMO BAZANI – CBN: Os transportes coletivos já foram normalizados no ABC Paulista de acordo com a EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos e com as viações.

Houve uma paralisação parcial entre as quatro da manhã e às oito da manhã desta sexta-feira por causa do Dia Nacional de Lutas convocado por centrais sindicais contra mudanças em lei trabalhistas e a terceirização.

Empresas como Metra, que opera o Corredor Metropolitano ABD entre São Mateus e Jabaquara, SBCTrans,  de São Bernardo do Campo, e Rigras, de Ribeirão Pires, não chegaram a parar.

Companhias como Viação Guaianazes, Viação Vaz, Parque das Nações e Expresso Guarará soltaram os ônibus antes das oito da manhã.

A Suzantur, empresa municipal de Mauá, começou a operar por volta das oito horas.

Mobibrasil e Benfica, de Diadema, e Viação Padre Eustáquio, de São Caetano do Sul, também operam sem dificuldades.

Em Guarulhos, as empresas voltaram a circular depois das seis horas da manhã. As atividades da Viação Atual, Vila Galvão e Guarulhos Transportes ainda apresentaram problemas após este horário.

Na Capital Paulista, trens da CPTM, Metrô e ônibus municipais não tiveram problemas.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Crise econômica: Caio demite 220 trabalhadores

Encarroçadora também sente efeitos da situação econômica e dispensa 220 empregados.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: Com o país praticamente em estagnação, fruto de decisões do Governo Federal consideradas erradas por economistas nos últimos 12 anos, o setor produtivo não para de registrar quedas de venda e produção, o que tem atingido o nível de empregos.

Os setores que refletem investimentos, como de veículos comerciais, são os mais atingidos. Ônibus, caminhões, vans, etc são bens de capital. Se os outros setores da economia não vão bem, as vendas destes veículos caem.

Mais uma fabricante de ônibus anunciou demissões neste mês de maio.

A Caio Induscar, de Botucatu, no interior de São Paulo, realiza neste mês de maio o corte de 220 dos 4 mil empregados da principal planta. A empresa é líder no segmento de ônibus urbanos, o que mais registrou queda nos quatro primeiros meses deste ano, de acordo com a Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, com baixa de 30, 8% na produção. Confira detalhes no link: https://blogpontodeonibus.wordpress.com/2015/05/08/producao-de-onibus-cai-266-diz-anfavea/

Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos de Botucatu e Região, são quatro grupos de 55 trabalhadores cada que serão demitidos até o dia 25 de maio.

O sindicato informou que a empresa está pagando todos os direitos em dia, sem atrasos, e atribui, além  da estagnação econômica, a situação a outra medida da área econômica do Governo Federal, que reduziu o limite de financiamento de ônibus pelo Finame.

A Caio informou que tentou evitar as demissões, mas sente as quedas de pedidos de ônibus novos.

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Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Justiça nega retorno da Viação Cidade de Mauá

Empresa de Baltazar teve novo pedido negado para retornar às operações.

(Fonte da imagem: Bruno Gomes)

ADAMO BAZANI – CBN: Por unanimidade, a Corte Especial do STJ  – Superior Tribunal de Justiça, em Brasília, negou pedido da Viação Cidade de Mauá, do empresário Baltazar José de Sousa, para retomar as atividades no município do ABC Paulista.

A defesa do empresário pretendia derrubar liminar conseguida pela prefeitura de Mauá que conseguiu suspender determinação do Tribunal de Justiça do Amazonas.

A 5ª Vara Cível e de Acidentes de Trabalho de Manaus determinou em 2013 que a Viação Cidade de Mauá, que teve o contrato suspenso por supostas consultas irregulares no sistema de bilhetagem eletrônica, retomasse às atividades porque o grupo BJS – Baltazar José de Sousa, composto por 33 empresas de ônibus, que estão operando ou paradas, está em recuperação judicial para escapar da falência.

A recuperação foi aberta por causa da empresa Soltur – Solimões Turismo, também de Baltazar, que está com dívidas trabalhistas.

A argumentação da defesa é de que se uma das empresas do Grupo BJS, como a Viação Cidade de Mauá, parasse de funcionar, a recuperação judicial seria prejudicada, já que deixariam de entrar recursos financeiros para o pagamento das dívidas.

No ABC, Baltazar opera com as empresas EAOSA – Empresa Auto Ônibus Santo André, Viação Ribeirão Pires Ltda, Urbana, Viação São Camilo e EUSA – Empresa Urbana Santo André (antiga Viação São Camilo – municipal de Santo André).

Em 10 de julho de 2014, o ministro Gilson Dipp, então presidente em exercício do STJ, determinou a suspensão da liminar concedida pela justiça manauara em prol de Baltazar.

O grupo de Baltazar então recorreu e agora o STJ negou o pedido da defesa do empresário mineiro que atua no ABC Paulista desde a década 1980.

A defesa deve tentar um novo recurso, embargo de declaração, contra a decisão do STJ.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

REVOLTANTE: Só 5% das cidades dizem ter plano de mobilidade

Apenas 5% dos municípios brasileiros dizem ter plano de mobilidade. Situação pode ser pior ainda, já que percentual se refere apenas às cidades que responderam questionamentos do Governo Federal.

(Fonte da imagem: Divulgação)

ADAMO BAZANI – CBN: A lei 12.587 de 2012, que institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana, e a lei 13.089 de 2015, ambas federais, determinam que municípios a partir de 20 mil habitantes elaborem planos de mobilidade.

Entre os principais pontos destes planos está a prioridade no espaço urbano aos deslocamentos não motorizados, como a pé e de bicicleta, e investimentos que também priorizem o transporte coletivo sobre os deslocamentos individuais. Além disso, deve haver integrações e complementações entre sistemas de cidades diferentes, mas que são geograficamente e economicamente interligadas.

Entretanto, os prefeitos não têm levado muito a sério estas leis.

De acordo com Marco Antônio Motta, representante do Ministério das Cidades na reunião de secretários de transportes do Rio de Janeiro e de 21 municípios da região metropolitana, que ocorreu nesta quinta-feira, dia 14 de maio de 2015, apenas 5% dos prefeitos brasileiros que foram interrogados pelo ministério disseram ter planos de mobilidade conforme estas leis.

Mas a situação pode ser bem pior.

Isso porque estes 5% se referem aos 1 mil 874 municípios que responderam o questionário do Ministério das Cidades. No total, o Governo Federal enviou as questões para 3 mil 325 cidades. Isto significa que 1 mil 451 cidades sequer se preocuparam em responder.

Outros 28% das cidades que responderam disseram ter planos de mobilidade em andamento

Mesmo com os municípios com mais tempo para implantação de sistemas de transportes, o número é vergonhoso.

Apesar de ter margem para ser aperfeiçoada, a chamada lei de mobilidade urbana traz avanços significativos para os transportes, setor que não se resume ao ir e vir das pessoas, mas à qualidade de vida e ao crescimento econômico e social em cada região.

As cidades, no entanto, não têm assumido compromissos.

O interessante é que se o cidadão não cumpre a lei, ele é punido automaticamente. Mas e a cobrança a estas cidades?

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Confira aqui a matéria completa

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Caio Millennium II Volkswagen 17.260 EOT - Viação Gatusa Transportes Urbanos

(Fonte das imagens: GTA Bus São Paulo)

REAL:

(Fonte da imagem: Promenzio #SAMPABUS - Ônibus Brasil)

Autor do Modelo: Kaio3D

Interior: Kaio3D

Rodas Volkswagen: Itachi

Banco CAIO: Andr3D

Logos Caio: Andr3D

Skins: Skins: Eduardo Romualdo

Edição: InJosex_Design

Open Doors: InJosex_Design

Volante: Franklim Magalhaes

Letreiro Ligado e LetreroSp: InJosex_Design

Adaptação a Ivlm: InJosex_Design

FONTE: GTA Bus São Paulo (http://goo.gl/Sf9Zf7)

Instruções importantes no arquivo Leia-me.!!.txt

Metra amplia frota com Wi-Fi no ABC Paulista

METRA amplia frota com veículos dotados de serviços de W-Fi. Agora são 53 veículos dos 270 da empresa que opera no Corredor Metropolitano ABD. Número deve aumentar.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: A empresa de ônibus e trólebus que opera 13 linhas do Corredor Metropolitano ABD, Metra, informou que o número de veículos com serviços de Wi Fi, internet gratuita, foi ampliado.

Agora são 53 veículos, dos 270 da empresa, que permitem conexão à rede pelos passageiros.

De acordo com o gerente de operações da Metra, José Lindolfo, o plano da empresa é aumentar ainda mais o total de ônibus e trólebus com Wi Fi.

Em nota, ele explica que atualmente são registrados 3 mil acessos dentro dos veículos. O total deve ter expansão.

“Acreditamos que este número vá crescer significativamente nos próximos meses, pois ainda é uma novidade e logo mais se popularizará entre os nossos passageiros. Estamos preparados para isso” – disse Lindolfo.

Para deixar mais conhecido o serviço, a Metra diz que colocou novos avisos dentro dos veículos, nas 110 paradas e nove terminais que opera.

O corredor ABD liga São Mateus, na zona Leste da Capital Paulista, ao Jabaquara na zona Sul, passando pelas cidades de Santo André, São Bernardo do Campo, Diadema e Mauá (Terminal Sônia Maria), além do ramal Diadema (ABC Paulista) à Estação Berrini, da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (zona Sul de São Paulo), com mais 12 quilômetros de extensão. A demanda diária é de 5,5 milhões de passageiros.

Ainda na nota, a Metra enfatiza outros investimentos em tecnologia por parte da empresa.

“Os ônibus da Metra contam ainda com ar-condicionado, tomadas para recarregarem celulares, tablets e outros aparelhos, e nas paradas foram instaladas placas com QR Code, em que se pode abrir um link do Google Maps mostrando a localização exata de onde se está e permitindo ao passageiro traçar um roteiro melhor para se chegar ao seu destino e também a identificar o posto credenciado de venda de bilhetes mais próximo dali, caso precise ir até lá.”

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana