Justiça determina que Suzantur saia de Mauá

Justiça determina suspensão de contrato emergencial com a Suzantur e a volta da Viação Cidade de Mauá. Se prefeitura não cumprir determinação pode ser multada em R$ 30 mil por dia. Leblon também possui garantias judiciais para continuar operando.

(Fonte da imagem: Kaique Freitas)

ADAMO BAZANI - CBN: O juiz Rosselberto Himenes, da 5ª Vara Cível e de Acidentes de Trabalho de Manaus, atendeu liminar da Viação Cidade de Mauá, operadora do lote 01 do município, e determinou nesta quinta-feira, dia 31 de outubro, que o contrato emergencial firmado com a Suzantur pela prefeitura seja “suspenso imediatamente”Também determina que “imediatamente” a Viação Cidade de Mauá assuma novamente as operações das cinco linhas prestadas pela Suzantur desde 19 de outubro, após descredenciamento das empresas Viação Cidade de Mauá e Leblon Transporte de Passageiros por supostas invasões no sistema de Bilhetagem Eletrônica.

A empresa do lote 02, Leblon Transporte de Passageiros, não teve os serviços afetados já que a companhia conseguiu um mandado de segurança mantendo as operações em Mauá. A Prefeitura de Mauá tentou desde o dia 19 derrubar duas vezes a liminar que favorece a Leblon, mas sem sucesso.
A decisão também proíbe a instalação de validadores nos ônibus da Suzantur e proibiu que a empresa responsável pela bilhetagem, PK 9 Tecnologia, realize compensação tarifária em prol da empresa contratada em caráter emergencial.
Caso a Prefeitura descumprir a decisão pode ser multada em R$ 30 mil por dia.
A decisão veio pela Justiça de Manaus pelo fato de as empresas do Grupo Baltazar José de Sousa estarem em recuperação judicial. Com as interrupções dos serviços da Viação Cidade de Mauá, as receitas da companhia ficam comprometidas, prejudicando a recuperação judicial. A recuperação é acompanhada pela Justiça do Amazonas, já que envolve uma companhia de ônibus daquele estado pertencente a Baltazar.
“Na verdade sempre buscamos o diálogo com todas as partes. Mas temos de garantir nosso direito de operar. Temos um contrato e vencemos a licitação” – disse o empresário Baltazar de Sousa Júnior ao Blog Ponto de Ônibus/Canal do Ônibus.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

 

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

 

Por: Igor Dias e Daniel Santana

Justiça nega novo pedido de Donisete para tirar a Leblon e Prefeitura de Mauá é multada

Prefeitura de Mauá tentou pela segunda vez tirar a Leblon, mas teve mais um pedido negado pela Justiça. Administração de Donisete Braga foi multada pela Justiça por tentar direcionar e interferir rumo de processo, no entender do judiciário.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: A Prefeitura de Mauá tentou mais uma vez e não conseguiu derrubar a liminar que mantém a Leblon Transporte de Passageiros operando na cidade.
Nesta terça-feira, dia 29 de outubro, a 5ª Vara Cível de Mauá negou novo pedido de reconsideração feito pela Prefeitura Municipal. Já é a segunda tentativa de Donisete Braga de prevalecer sua decisão administrativa de cancelamento de contrato, que retiraria a Leblon da cidade.
A empresa possui decisões favoráveis para sua permanência em três esferas judiciais:
- 17 de outubro de 2013: 5ª Vara Cível de Mauá atende a pedido de mandado de segurança movido pela Leblon suspendendo os efeitos do cancelamento do contrato. A prefeitura por duas vezes tentou derrubar essa decisão e não teve sucesso.
- 10 de outubro de 2013: O presidente do Tribunal de Justiça de São Paulo, Ivan Sartori, que tinha atendido pedido da prefeitura de Mauá para suspender a liminar que garante as operações da empresa desde 2010, reconsiderou sua decisão e manteve a Leblon, admitindo que não foi informado corretamente pela prefeitura sobre o processo, podendo assim ter sido induzido ao erro. Segundo ele, “O caso, portanto, era de não conhecimento do pedido de suspensão, impondo-se a reconsideração da decisão agravada para esse fim”
- 17 de setembro de 2013: O ministro-presidente do STJ Superior Tribunal de Justiça, Félix Fischer derrubou outra liminar da Prefeitura que retirava a Leblon da cidade, decidindo em favor da Leblon. Félix Fischer reconheceu que o fim das atividades da Leblon traria não só prejuízos à empresa, mas à cidade como um todo: “Vale referir que a manutenção do ato decisório aparentemente emanado de autoridade incompetente para tanto, tem o condão de trazer graves prejuízos à reclamante (no caso a Leblon – grifo nosso) e, indiretamente, aos próprios usuários do sistema de transporte coletivo do município de Mauá”

Reportagem completa

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Exclusivo: Mulher escorrega da escada do ônibus no terminal central de Mauá

Por volta 16:10 da tarde de hoje, uma mulher ao descer do ônibus dentro do terminal central de Mauá - SP escorrega e é necessário a chamada de uma Ambulância.

(Fonte das imagens: Marquinhos Ddm)

Foi apenas um susto no terminal de Mauá, mas nada de grave aconteceu com a mulher.

Fonte: Propriá

Por: Daniel Santana

Renovação de frota no Corredor ABD aumenta em 30% a oferta de transportes. Investimentos foram de R$ 55 milhões

Renovação da frota aumentou em 30% a oferta de lugares no sistema entre São Mateus e Jabaquara, passando pelo ABC Paulista. Empresa Metra investiu R$ 55 milhões.


(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI - CBN: A renovação da frota do Corredor ABD aumentou em aproximadamente 30% a oferta de lugares nos ônibus e trólebus do sistema que liga São Mateus, na zona Leste de São Paulo, ao Jabaquara, na zona Sul da Capital Paulista, passando pelas cidades de Santo André, São Bernardo do Campo, Diadema, além da extensão entre Diadema – Estação Berrini, da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, na zona Sul de São Paulo.
São 13 linhas operadas pela concessionária Metra, que investiu R$ 55 milhões na atualização da frota somente este ano.
Foram colocados 55 veículos novos em circulação: 30 ônibus superarticulados e 20 trólebus de 18 metros.
Por serem maiores, estes ônibus oferecem, segundo a empresa, mais vagas para os passageiros viajarem sentados sem, no entanto, ocupar muito mais espaço urbano.
Isso foi possível devido aos avanços tecnológicos e de projeto da fornecedora de chassi destes 55 veículos, a Mercedes Benz, e da fabricante de carroceria, Caio.
Os 30 ônibus superarticulados possuem 23 metros de comprimento e capacidade para 160 passageiros, sendo 70 sentados. Os investimentos foram na ordem de R$ 30 milhões só para a compra deste modelo.
Com chassi Mercedes Benz O 500 UDA, de piso baixo, os superarticulados que operam no Corredor ABD têm carroceria da Caio, modelo Milllenium BRT. A motorização é menos poluente e segue as atuais normas com base nos padrões internacionais Euro V, podendo reduzir em 80% a emissão de materiais particulados e em 63% a emissão de Óxidos de Nitrogênio. Computador de bordo que auxilia o motorista nas operações, ar condicionado, poltronas com encosto para cabeça, iluminação de led, tomadas internas para os passageiros carregarem celulares, notbooks e outros aparelhos, além de vidros panorâmicos, fazem parte da configuração dos veículos.
Já os 20 trólebus são de chassi Mercedes Benz O 500 UA e carroceria Caio Millenium BRT. Com 18 metros de comprimento, os veículos possuem os mesmos itens dos superarticulados, mas não emitem nenhum poluente na operação. Como diferencial, estes trólebus, cujos equipamentos são da Eletra, empresa de São Bernardo do Campo, possuem baterias de armazenamento de energia. Estas baterias possibilitam a chamada “marcha autônoma”, que é o deslocamento do trólebus por aproximadamente cinco quilômetros sem a necessidade de o veículo estar ligado à rede área. É uma solução para evitar transtornos em caso de problemas no fornecimento de energia ou eventuais problemas na rede.
Pelo Corredor ABD são transportados por mês 5,5 milhões de passageiros
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Dívidas de Baltazar EMPERRAM Licitação da Área 5 da EMTU

Ônibus do ABC, em especial do Grupo de Baltazar José de Sousa, estão entre os piores do Estado. Área 5 da EMTU opera sem licitação. Certame pode ser barrado de novo porque empresas estão em recuperação judicial.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: A licitação da Área 5 da EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, que deveria ter sido realizada em 2006, mais uma vez foi emperrada.O motivo agora é a situação jurídica e fiscal das empresas e Baltazar José de Sousa, como EAOSA – Empresa Auto Ônibus Santo André, de Mauá, Viação Ribeirão Pires, EUSA – Empresa Urbana Santo André, Viação São Camilo (que fazem linhas intermunicipais) e VCM – Viação Cidade de Mauá, que é municipal.
Determinação do juiz Rosselberto Himenez, da 5ª Vara Cível e de Acidentes de Trabalho, de Manaus, no Amazonas, impede a realização da licitação pelo fato de as empresas de Baltazar José de Sousa estarem em processo de recuperação judicial. De acordo com a decisão, se fosse realizada a disputa publica, as atividades das empresas seriam suspensas já que elas não podem participar de licitação. No entendimento do juiz, se isso ocorrer, comprometeria as receitas do grupo de Baltazar e consequentemente a recuperação judicial.
As empresas de Baltazar podem ter a falência decretada.
Os cerca de 900 ônibus de linhas intermunicipais do ABC, que transportam cerca de 7,5 milhões de passageiros por mês, operam de maneira irregular. A Constituição de 1988 determina que serviços públicos prestados por empresas particulares, como é o caso dos transportes por ônibus, sejam regidos por contatos realizados depois de concorrência pública, no caso licitação.
As empresas de Baltazar estão entre as piores de todo o Estado de São Paulo, de acordo com o IQT – Índice de Qualidade de Transporte, da EMTU.
Os serviços do ABC são por permissão precária. Com isso, a EMTU não pode fazer exigências mais rigorosas às empresas de ônibus. O resultado disso: a frota dos intermunicipais é uma das mais velhas do Estado, com média de 9 anos de uso, com poucos veículos acessíveis e linhas desatualizadas em relação ao novo perfil de deslocamento da região.
O secretário estadual de transportes metropolitanos, Jurandir Fernandes, disse que a Procuradoria do Estado vai tentar derrubar a decisão.
Desde 2006, a EMTU tenta realizar a licitação que estava prevista para este ano. Por quatro vezes, os empresários da região barraram o processo de concorrência pública.
Como apontou a rádio CBN, em uma série de reportagens, Baltazar José de Sousa, muda constantemente o nome das empresas de ônibus.
Segundo especialistas, isso é uma manobra para que os empresários continuem atuando ou participando de licitações, mesmo com problemas jurídicos e trabalhistas.
Uma nova empresa faz contrato com o poder público, mas os ônibus, as garagens, os funcionários e os administradores continuam os mesmos ou a companhia é registrada em nomes de laranjas, sócios ou parentes.
O secretário estadual dos transportes metropolitanos, Jurandir Fernandes, esteve no ABC com o governador Geraldo Alckmin e conversou sobre o assunto com o repórter Tiago Oliveira, da Rádio ABC.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

Com informações de Tiago Oliveira, da Rádio ABC

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Igor Dias

Justiça nega recurso da Prefeitura de Mauá e mantém liminar que garante a Leblon

Justiça nega pedido de prefeitura de Mauá para derrubar liminar que mantém Leblon operando na cidade. Assim, empresa continua prestando serviços. Emergencial Suzantur operar apenas em algumas linhas da Viação Cidade de Mauá.

(Fonte da imagem: Adamo Bazani)

ADAMO BAZANI – CBN: A 5ª Vara Cível de Mauá, na Grande São Paulo, negou nesta quarta-feira, dia 23 de outubro pedido de reconsideração da prefeitura de Mauá para que fosse derrubada a liminar que mantém a Leblon Transporte de Passageiros operando na cidade.
Com essa decisão, permanecem suspensos os efeitos do descredenciamento da empresa de ônibus que entrou na justiça com um mandado de segurança, alegando que não teve direito a ampla defesa no processo administrativo realizado pela Prefeitura de Mauá e que a suspensão dos serviços traria prejuízos aos passageiros.
Nas alegações, a Leblon diz que durante o período de defesa na sindicância que apontou supostas fraudes no sistema de bilhetagem eletrônica da cidade, a prefeitura já estava mandando cartas-convite para outras empresas de ônibus para operar em caráter emergencial.
A empresa também alega falta de provas consistentes na realização da sindicância.
Segundo a Prefeitura de Mauá, a Viação Cidade de Mauá e a Leblon Transporte teriam conseguido acesso indevido aos dados do sistema de bilhetagem.
Com base nesta sindicância, que ainda é contestada na Justiça pelas empresas de ônibus, a administração do prefeito Donisete Braga, do PT, descredenciou na última sexta-feira a Viação Cidade de Mauá e a Leblon Logo em seguida, no sábado, a empresa emergencial Suzantur começou a operar em algumas linhas da Viação Cidade de Mauá, o que causou tumulto nos transportes do município. A Leblon continuou operando normalmente por causa liminar
Quatro ônibus da Suzantur foram queimados e outros três depredados. A polícia suspeita que a ação tenha sido realizada por funcionários da Viação Cidade de Mauá e a vândalos.
Passageiros que hoje são atendidos pela Suzantur reclamam da frota insuficiente da empresa. Algumas linhas que eram operadas por veículos articulados são atendidas agora por ônibus convencionais, o que tem causado lotação acima do normal.
A prefeitura pode recorrer da decisão.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Prefeitura de Porto Alegre apresenta ônibus Padrão BRT

Ônibus padrão BRT vai circular por vias provisórias já que obras de corredor não devem ficar prontas até a Copa de 2014.

(Fonte da imagem: Blog Ponto de Ônibus)

ADAMO BAZANI – CBN: A prefeitura de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, apresentou nesta quarta-feira, o modelo de ônibus BRT – Bus Rapid Transit, que deve operar na cidade.

O veículo vai circular pela Avenida Padre Cacique numa estrutura provisória, já que o corredor BRT zona Sul deve ficar pronto somente depois da Copa de 2014.
O atraso se deu pela suspensão das obras depois de suspeita de superfaturamento., Após cerca de um mês paradas, as intervenções foram retomadas no dia 10 de outubro na avenidas Protásio Alves e Bento Gonçalves. A continuidade da construção foi liberada pelo Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul (TJ-RS).
De acordo com nota da prefeitura, os ônibus têm alta capacidade de transportes:
“Entre as principais características do veículo estão o chassi Mercedes-Benz; motorização Euro V – Proconve 7, com baixa emissão de gases poluentes; motor traseiro; articulado – piso baixo; trucado, com 2º eixo traseiro direcional; câmbio automático; carroceria Marcopolo com 23m de comprimento; capacidade total para 166 passageiros, sendo 62 sentados; ar-condicionado; acessibilidade por rampa de acesso pela porta central; box para cadeirante; dois conjuntos de portas duplas para desembarque; pintura diferenciada; câmera de monitoramento interno.

De acordo com o Sistema BRT, esses ônibus poderão circular em quatro corredores exclusivos, atualmente em fase de obras, localizados nas seguintes avenidas: Bento Gonçalves, João Pessoa, Protásio Alves e Padre Cacique. “Todos os fabricantes já receberam informações em relação ao modelo de veículo, com projetos já homologados para o Sistema BRT da Capital”, informa Cappellari.”
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

Fonte: Blog Ponto de Ônibus

Por: Daniel Santana

Ônibus da Leblon que foi incendiado esta agora reformado

Segundo o Grupo T.R.A., Leblon reforma ônibus Senior Midi que foi incendiado em Junho deste ano. Confira a matéria aqui.

(Fonte da imagem: Reprodução Grupo T.R.A. - Ônibus incendiado: Duque de Caxias - Ônibus reformado: José Augusto de Souza Oliveira - Ônibus Brasil)

Grupo T.R.A.: Ônibus incendiado da Leblon Mauá, foi refeito
Apesar de marcar o prefixo 2212, esse ônibus da foto é o 2200 que foi queimado em Junho deste ano. As placas verdes são usadas pela Ciferal para realizar testes fora da fábrica.

Pra quem está duvidando que esse ônibus da foto é o que foi incendiado mesmo, fizemos uma comparação desse modelo e o do ano de 2010:
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1379449_544160595672846_974457168_n.png

Ficou zerinho e virá com faróis traseiros de LEDs

Fonte: Grupo T.R.A. Facebook

Por: Daniel Santana

Galeria: Suzantur - Os Melhores Ibus do Mundo

Apache Vip

Urbanuss Pluss

Urbanuss Pluss

Apache Vip
(Fonte da imagens: Igor Dias - Os Melhores Ibus do Mundo)

Veja mais em Os Melhores Ibus do Mundo

População teme novos ataques em transporte de Mauá

Polícia faz patrulhamento no terminal Guapitiba e nos percursos das linhas de ônibus atacadas.

(Fonte da imagem: Andris Bovo - ABCD Maior)

CLAUDIA MAYARA - ABCD Maior: Apesar do reforço policial no itinerário das cinco linhas da Sunzantur garantir a normalização da circulação do transporte público de Mauá até a manhã desta segunda-feira (21/10), a população ainda teme por novos ataques de vandalismo. A escolta policial foi implantada, após sete ônibus da nova empresa, contratada em caráter emergencial pela Prefeitura, serem atacados – quatro foram incendiados e três apedrejados – na manhã deste sábado (19/10).

“Fico com receio de usar, mas não tenho outra escolha”, avaliou a aposentada Sebastiana Maria da Silva, 62 anos. A situação é a mesma para a cuidadora Lindinalva Cavalcante Silva, 46 anos, que viu os ônibus serem incendiados. “Estava saindo para trabalhar quando vi o fogo nos ônibus, tive que pegar o trem. Mas não acho justo os passageiros pagarem pela briga entre as empresas de transporte”, analisou.

Motoristas e cobradores da empresa Sunzantur disseram se sentir seguros diante da medida. “Temos visto os policiais nas ruas e desde então, graças a Deus, nada aconteceu. Tudo está tranquilo, por isso não temos medo”, avaliou um dos funcionários, que preferiu não se identificar. De acordo com policiais, para garantir tal tranquilidade, o comando da PM suspendeu, por tempo indeterminado, os dias de folga da corporação.

O acompanhamento policial nos itinerários é uma iniciativa do gabinete de gestão de crise montado para apurar as ocorrências, garantir a prestação do serviço da nova empresa contratada e a segurança dos passageiros. O grupo possui membros da Prefeitura e das polícias Civil e Militar.

Rescisão - Mauá contratou a Suzantur em caráter emergencial e respaldada por uma ação judicial depois de rescindir contratos com as duas atuais concessionárias – Leblon e Viação Cidade de Mauá – na última sexta-feira (18/10). De acordo com a Prefeitura, as empresas foram declaradas inidôneas por fraude no sistema de bilhetagem, além de não cumprirem os contratos, manterem uma frota sucateada e sem conforto para o usuário, não cumprirem os horários e nem as exigências por uma prestação de serviço mais qualificado.

Os ônibus estão circulando em cinco linhas da cidade (31 – Parque São Vicente, 41 – Vila Mercedes, 89 - Zaíra Radial, 101 – Jardim Itapark e 131 – Jardim Itapeva), antes atendidas pela viação Cidade de Mauá. A meta é substituir toda a frota que serve o município nos próximos meses.

No entanto, as duas empresas continuam em operação na cidade por meio de liminar que obtiveram na Justiça. A Prefeitura pretende recorrer à decisão. A ideia é que a Administração retome o controle do sistema, hoje nas mãos da iniciativa privada. Até novembro, o prefeito Donizete Braga pretende enviar para a Câmara projeto que cria a MauáTrans, para gerenciar o transporte público.

Fonte: ABCD Maior

Por: Daniel Santana